Fahrzeugspezifisches Komponentensystem für alle BMW der E- , F- und G-Serie   Für alle BMW Fahrer, die ihr Auto klanglich und pegelseitig aufrüsten möchten, ohne am Interieur Änderungen vornehmen zu müssen, bietet ETON ein innovatives Komponentensystem - made in Germany!   Als Hochtöner kommt eine 25 mm Gewebekalotte mit Neodymantrieb zum Einsatz. Dazu kommt ein 10 cm High End Mitteltöner mit akustisch optimierter getränkter Papiermembran, der - exakt abgestimmt auf die verschiedenen BMW Baureihen und Modelle angeboten wird: als Flansch-, Nassraum- oder Flachlautsprecher (für den Hinterbau ohne Flansch). Dies garantiert absolute Passgenauigkeit in die werkseitigen Einbauorte der BMW Modelle - selbstverständlich unter Beibehaltung der Original-Optik.   Komplettiert wird das leistungsstarke Soundpaket durch den neu entwickelten Basslautsprecher B 195 Neo, ein Untersitzwoofer der mit seinem großen Neodymantrieb für ein volles Klangvolumen sorgt. Der erstklassige Sound und die unkomplizierte Montage, inklusive der vollständigen Rückrüstbarkeit der Türsysteme machen dieses ETON System zu einer smarten Plug & Play Lösung für BMW-Fahrzeuge.   Wir empfehlen das System mit einer 4-Kanal Endstufe im Teilaktivbetrieb zu verbauen, da es nur so sein volles Potential ausschöpfen kann. Bei den Basis Lautsprechersystemen werden beim Einsatz der Eton Lautsprecher teilweise neue Spiegeldreiecke/Verkleidungen benötigt um den Hochtöner zu verbauen, diese erhalten sie bei BMW.   Das System ist komplett zum Tausch der Frontlautsprecher und besteht aus: 2 x Mittel/Hochtoneinheit 2 x Untersitzsubwoofer B 195 Neo Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit: 10 cm Mitteltöner mit getränkter Papiermembran erhältlich in drei Varianten: als Flansch-, Nassraum- oder Flachlautsprecher 25mm Gewebehochtöner Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 87,5 dB Schwingspulendurchmesser 25mm Fahrzeugspezische Einbautiefe Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 4 Ohm Schwingspulendurchmesser 50 mm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 86,5 dB Belastbarkeit 150 / 200 W Frequenzgang 32 - 200 Hz   Bitte wähle dein BMW Modell, du erhälst dann automatisch die für dein Fahrzeug passende Mittel/Hochtoneinheit

Endlich bietet auch Audison ein fahrzeugspezifisches Komponentensystem für alle BMW der E- und F-Serie an.   Das System wurde in Italien entwickelt und entspricht den hohen Anforderungen die elettromedia an seine Produkte stellt. Haptik und Optik verprechen allein schon ein erstklassiges Klangerlebnis. Das hochwertige BMW System besteht wahlweise aus 4 Ohm oder 2 Ohm Untersitzsubwoofern und zwei verschiedenen Mittel/Hochtoneinheiten, somit passend für jeden BMW und entsprechende Endstufen. Wir empfehlen das System auf jeden Fall in Verbindung mit einer 4 Kanal Endstufe im Teilaktiv Betrieb, wobei der Mittel/Hochton und die Untersitzsubwoofer je von 2 Kanälen aktiv angesteuert werden. Hier erfolgt dann die Trennfrequenz zwischen Subwoofer und Mittelton über die Filter der Endstufe. Noch perfekter wird es mit dem Einsatz einer DSP Endstufe, hier gibt es mit der AP 4.9 aus gleichem Hause eine extrem kompakte und klangstarke Spielpartnerin.   <div class="box info alignleft"><div class="box-inner-block"><i class="icon--info2 infoicon"></i>Den Einbau des Lautsprechersystems inkl. Türdämmung und einer optionalen Endstufe übernehmen wir gern für Dich. Gern unterstützen wir aber auch wenn der Einbau selbst durchgeführt werden soll. Als Dämmung für beide Vordertüren empfehlen wir 1x SCCA9 und 2x OCA10.</div></div>   Das System ist komplett zum Tausch der Frontlautsprecher und besteht aus: 2 x Mittel/Hochtoneinheit APBMW K4E oder K4M 2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-4 oder S8-2 Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit: 10cm Mitteltöner mit getränkter Papiermembran 29mm Gewebehochtöner Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88 dB Schwingspulendurchmesser je 25mm Fahrzeugspezische Einbautiefe Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 2 oder 4 Ohm Schwingspulendurchmesser 50 mm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88 dB Belastbarkeit 150 / 200 W Frequenzgang 35 - 500 Hz   Bitte wähle dein BMW Modell, du erhälst dann automatisch die für dein Fahrzeug passende Mittel/Hochtoneinheit

Fahrzeugspezifischer Untersitzsubwoofer für BMW E und F-Reihe made in Germany by ETON.   Der neu entwickelten Basslautsprecher B 195 Neo ist ein Untersitzwoofer der mit seinem großen Magnetantrieb für ein volles Klangvolumen sorgt und für alle BMW passt bei dem der B 150 USB zu groß war (Problem der verklebten original BMW Subwoofer). Der erstklassige Sound und die unkomplizierte Montage, inklusive der vollständigen Rückrüstbarkeit machen diese ETON Subwoofer zu einer starken Plug & Play Lösung für BMW-Fahrzeuge.   Die Subwoofer sollten mit 2 Endstufenkanälen versorgt werden, die Trennung sollte zwischen 30Hz HP und ca. 200Hz LP liegen.   Das Set besteht aus: 2 x Untersitzsubwoofer B 195 Neo Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 4 Ohm Schwingspulendurchmesser 50 mm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 87,5 dB Belastbarkeit 150 / 200 W Frequenzgang 32 - 200 Hz

1 Paar Untersitzsubwoofer für BMW-Mini 4 Ohm   Beschreibung: Audison hat einen 20-cm-Untersitz-Tieftöner mit flachem Rahmen für BMW und MINI entwickelt. Diese können als Ersatz für die OEM-Verstärkung verwendet werden, aber die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn sie in einem System-Upgrade verwendet werden, das Audison Forza-Bitverstärker und BMW-Integrationskabelbäume enthält. Audison R&D verwendete einen spritzgegossenen Rahmen mit Graphitfasern (um die Steifigkeit zu erhöhen) und einen Neodym-Magneten für eine kleinere Größe (wichtig bei der Konfiguration mit umgekehrtem Magneten). Die 2"/5 cm Schwingspule ist die größte, die in einem BMW Ersatz-Tieftöner verwendet wird. Das Design mit umgekehrtem Magneten hat eine obere Entlüftung in der Stange, um die thermische Leistung und Belastbarkeit zu erhöhen. Die akustisch transparente Stoffabdeckung hält Schmutz von der Lautsprechermembran fern, wodurch ein verzerrter Klang unter dem Sitz verhindert wird. Die Überbrückung von 2 Kanälen in den 4-Ohm-APSBMW S8-4.2 liefert mehr Leistung. Dieser 4-Ohm-Tieftöner wird am besten mit gebrückten Kanälen verwendet – in diesem Modus wird die niedrigste Basserweiterung erreicht. Merkmale: Neodym-Magnetgruppe: Um die Leistung zu maximieren und gleichzeitig Masse und Gewicht zu minimieren. Entwickelt mit elektroakustischen Parametern speziell für BMW-Mini: Zur Steigerung des Hörengagements durch kraftvolle und klare niedrige Frequenzen, wobei die akustische Belastung der Werksbox ausgenutzt wird. Auf Aluminiumträger gewickelte 3,8-cm-Schwingspule: Für eine beachtliche Verlustleistung und Stabilität auch bei hohen Auslenkungen. Zwei 0,5-cm-Dichtungen werden mitgeliefert: Für OEM-Platzierungen. 2-Ohm-Konfiguration für maximale Leistung: In Kombination mit AP 8.9 Bit in aktiver Multi-Verstärkung Lieferumfang: 2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-4.2 Technische Daten Untersitzsubwoofer: Komponente: Tieftöner Größe: cm (Zoll) 20 (8) Power-Handling W-Spitze 300 W durchgehend W 150 Impedanz Ω: 4 Frequenzgang: Hertz 40 χ 500 Magnetgrφίe D xdxh cm (in.) 4,8 (1,89) x 1,8 (0,71) x 0,7 (0,28) Gewicht eines Lautsprechers :kg (Pfund) 1,21 (2,67) Schwingspule Ψ cm (Zoll) 5,0 (2)

1 Paar Untersitzsubwoofer für BMW-Mini 2 Ohm   Beschreibung: Der APBMW S8-2.2 verfügt über das gleiche flache Design und die gleichen akustischen Leistungen wie die Vorgängerversion, für eine perfekte Passform unter dem Sitz. APBMW S8-2.2 passt auf alle BMW- und Mini-Modelle, die bereits mit der Vorgängerversion kompatibel sind. Diese neue Version hat eine weiter reduzierte Einbautiefe für die Kompatibilität mit BMW-Modellen der G-Serie, einschließlich der folgenden Modelle: X3 G01 X3 G08 X5 G05 X4 G02 X6 G06 Bitte überprüfen Sie den Audison Sound Pack Konfiguratorfür detaillierte Informationen zur Kompatibilität. Audison hat einen 20-cm-Tieftöner mit flachem Rahmen unter dem Sitz für BMW und MINI entwickelt. Diese können als Ersatz für die OEM-Verstärkung verwendet werden, aber die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn sie in einem System-Upgrade verwendet werden, das Audison Forza-Bitverstärker und BMW-Integrationskabelbäume umfasst. Audison R&D verwendete einen spritzgegossenen Rahmen mit Graphitfasern (um die Steifigkeit zu erhöhen) und einen Neodym-Magneten für eine kleinere Größe (wichtig bei der Konfiguration mit umgekehrtem Magneten). Die 2"/50 mm Schwingspule ist die größte, die in einem BMW Ersatz-Tieftöner verwendet wird. Das Design mit umgekehrtem Magneten hat eine obere Entlüftung in der Stange, um die thermische Leistung und Belastbarkeit zu erhöhen. Die akustisch transparente Stoffabdeckung hält Schmutz von der Lautsprechermembran fern, wodurch ein verzerrter Klang unter dem Sitz verhindert wird. Der APSBMW S8-2. 2 2Ω-Tieftöner ermöglicht es, mehr Leistung von einem einzelnen Verstärkerkanal zu liefern. In vielen leistungsstärkeren BMW-Systemen wird der Untersitz-Tieftöner auf einem einzigen Satz von Kanälen als Midbass-Treiber mit absichtlich begrenzter Subbasserweiterung verwendet (während ein größerer Subwoofer im Kofferraum seine Arbeit verrichtet und die tiefsten Töne spielt). Auch für diese Midbass-Anwendung ist der APSBMW S8-2.2 perfekt geeignet. Merkmale: Neodym-Magnetgruppe: Um die Leistung zu maximieren und gleichzeitig Masse und Gewicht zu minimieren. Entwickelt mit elektroakustischen Parametern speziell für BMW-Mini: Zur Steigerung des Hörengagements durch kraftvolle und klare niedrige Frequenzen, wobei die akustische Belastung der Werksbox ausgenutzt wird. Auf Aluminiumträger gewickelte 3,8-cm-Schwingspule: Für eine beachtliche Verlustleistung und Stabilität auch bei hohen Auslenkungen. Zwei 0,5-cm-Dichtungen werden mitgeliefert: Für OEM-Platzierungen. 2-Ohm-Konfiguration für maximale Leistung: In Kombination mit AP 8.9 Bit in aktiver Multi-Verstärkung Lieferumfang: 2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-2.2 Technische Daten Untersitzsubwoofer: Komponente: Tieftöner Größe: cm (Zoll) 20 (8) Power-Handling W-Spitze 300 W durchgehend W 150 Impedanz Ω: 2 Frequenzgang: Hertz 40 ÷ 500 Magnetgröße D xdxh cm (in.) 4,8 (1,89) x 1,8 (0,71) x 0,7 (0,28) Gewicht eines Lautsprechers :kg (Pfund) 1,21 (2,67) Schwingspule Ø cm (Zoll) 5,0 (2)

Fahrzeugspezifische Untersitzsubwoofer alle BMW der E-, F- und G-Reihe ab Baujahr 2005.   Bei den Option BM-200 Untersitzsubwoofern handelt es sich um äußerst hochwertige und qualitative Subwoofer. Diese können in allen BMW der E, F und G-Serie ab Baujahr ca. 2006 problemlos installiert werden. Durch die 2 Ohm Impedanz erhalten die Lautsprecher mehr Leistung vom Verstärker und können somit zur Höchstform auflaufen. Der Bass klingt sehr knackig, tief und liefert zudem einen voluminösen Punch. Das Ergebnis ist eine satte Klangsteigerung im Tieftonbereich Ihres BMW.   Das Set besteht aus: 1 Paar BM-200 Subwoofer Technische Daten Lautsprecher: 20cm Subwoofer für BMW Plug & Play Passt in die Original-Einbauplätze unter den vorderen Sitzen aller BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer 120 Watt RMS-Leistung 2 Ohm Impedanz

Fahrzeugspezifisches 2-Wege Komponentensystem für BMW made in Germany by ETON   Für alle BMW Fahrer, die ihr Auto klanglich und pegelseitig aufrüsten möchten, ohne am Interieur Änderungen vornehmen zu müssen, bringt ETON nun drei innovative Komponentensysteme auf den Markt - made in Germany!   Alle Systeme nutzen den selben Hochtöner, eine 25 mm Gewebekalotte mit Neodymantrieb. Dazu kommt ein 10 cm High End Mitteltöner mit akustisch optimierter getränkter Papiermembran, der - exakt abgestimmt auf die verschiedenen BMW Baureihen und Modelle angeboten wird. Dies garantiert absolute Passgenauigkeit in die werkseitigen Einbauorte der BMW Modelle - selbstverständlich unter Beibehaltung der Original-Optik.   Komplettiert wird das leistungsstarke Soundpaket durch den neu entwickelten Basslautsprecher B 195 Neo (separat erhältlich), ein Untersitzwoofer der mit seinem großen Magnetantrieb für ein volles Klangvolumen sorgt. Der erstklassige Sound und die unkomplizierte Montage, inklusive der vollständigen Rückrüstbarkeit der Türsysteme machen diese ETON Systeme zu einer smarten Plug & Play Lösung für BMW-Fahrzeuge.   Wir empfehlen das System in der Kombination mit dem Untersitzsubwoofer B 195 Neo und mit einer 4-Kanal Endstufe im Teilaktivbetrieb zu verbauen, da es nur so sein volles Potential ausschöpfen kann. Bei den Basis Lautsprechersystemen werden beim Einsatz der Eton Lautsprecher teilweise neue Spiegeldreiecke/Verkleidungen benötigt um den Hochtöner zu verbauen, diese erhalten sie bei BMW.   Das System ist zum Tausch der Mittel- und Hochtonlautsprecher und besteht aus: 2 x Mittel/Hochtoneinheit mit Frequenzweiche B 100-N   Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit: 10 cm Mitteltoöner mit getränkter Papiermembran Lautsprecher für Frontverschraubung 25mm Gewebehochtöner Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 87,5 dB Schwingspulendurchmesser 25mm Fahrzeugspezische Einbautiefe

Fahrzeugspezifisches 2-Wege Mittel/Hochtonsystem für alle BMW der E-, F- und G-Reihe ab Baujahr 2005.   Einer für alle: Statt verschiedene Systeme für verschiedene BMW Modelle zu konstruieren, hat Option leistungsstarke Systeme entwickelt, die in nahezu jeden aktuellen BMW passen.   Mit dem Option BM-100 Komponentensystem bekommen Sie eine klangstarke Plug & Play Lösung, welche sich in allen BMW der E, F und G-Serie ab Baujahr ca. 2005 problemlos installieren lässt. Durch die beiliegenden Plug & Play Adapter können die Lautsprecher an das jeweilige Fahrzeugmodell Ihres BMW kinderleicht angepasst werden. Der Mitteltöner besticht durch seinen warmen und klaren Klang, die darauf abgestimmten Hochtöner klingen sehr sauber und klirren auch bei hohen Lautstärken nicht. Somit ist ein ausgewogenes und langsteckentaugliches Klangergebnis mit den Option BM-100 in Ihrem BWM garantiert. Falls Sie in Ihrem Fahrzeug keine Hochtonaufnahmen haben, können Sie die passenden Aufnahmen bei BMW bestellen oder zum Koaxialsystem greifen.   Das Set besteht aus: 1 Paar Mittel/Hochtonlautsprechern BM-100 2 Paar Frequenzweichen für den Hochton und Mittelton Einbauadapterset Technische Daten Lautsprecher: 10cm 2-Wegesystem 25 mm Seidenkalotte in speziellem Gehäuse für Plug & Play Resonanzarmer Korb aus Kunststoff Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 90dB Belastbarkeit 50W RMS Plug & Play BMW Anschlussterminal

Fahrzeugspezifisches 2-Wege Koaxialsystem für alle BMW der E-, F- und G-Reihe ab Baujahr 2005.   Einer für alle: Statt verschiedene Systeme für verschiedene BMW Modelle zu konstruieren, hat Option leistungsstarke Systeme entwickelt, die in nahezu jeden aktuellen BMW passen.   Mit dem Option BM-100X Komponentensystem bekommen Sie eine klangstarke Plug & Play Lösung, welche sich in allen BMW der E, F und G-Serie ab Baujahr ca. 2005 problemlos installieren lässt. Durch die beiliegenden Plug & Play Adapter können die Lautsprecher an das jeweilige Fahrzeugmodell Ihres BMW kinderleicht angepasst werden. Der Koaxial Lautsprecher besticht durch seinen warmen und klaren Klangund klirrt auch bei hohen Lautstärken nicht. Ideal für den tausch der hinteren Lautsprecher oder vorn, wenn man keine Hochtonaufnahmen hat bzw. kaufen möchte.   Das Set besteht aus: 1 Paar Koaxiallautsprecher BM-100X Einbauadapterset Technische Daten Lautsprecher: 10cm 2-Wege Koaxialsystem 20 mm Seidenkalotte Resonanzarmer Korb aus Kunststoff Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 90dB Belastbarkeit 50W RMS Plug & Play BMW Anschlussterminal

Frequenzweiche zur Filterung tiefer Frequenzen an ETON B 100 T,W,N und W2 Systemen (passiver Anschluss), wenn keine Filterung durch einen Verstärker erfolgt. Mit BMW spezifischen Systemsteckern bestückt. Werkstattartikel - keine Umverpackung!   Technische Daten: hochwertige, kompakte Weiche HP Filterung des Mitteltöners Nicht nötig wenn ein Zusatzverstärker mit HP Filter verwendet wird   Preis pro Stück, es werden 2 für ein System benötigt.