High End Upgrade Soundsystem mit den helix COMPOSE Ci3 Lautsprechern für alle BMW Modelle der F- und G-Serie mit ab Werk verbautem Hifi System (SA676) mit original BMW Endstufe im linken Seitenteil (Achtung - nicht für Livecockpit Professional).   <span style="background:orange;color:white;border-radius:5px;padding:5px 10px;"><b>Ab sofort mit den neuen High Performance Helix Ci5 Flachsubwoofern - mehr Power geht nicht!</b></span>   Allen BMW Fahrern der F- und G-Serie bieten wir exclusiv ein klanglich extrem gutes und maßgeschneidertes Soundsystem an welches Plug & Play gegen das ab Werk verbaute HIFI System getauscht werden kann. Es besteht aus einem 3-Wege plus Center Frontsystem (Mittel/Hochton/Centerlautsprecher und Untersitzsubwoofer) sowie der leistungsstarken Match UP 8BMW DSP Endstufe mit Plug & Play Kabelsatz ohne extra Stromversorgung.   Das System ist perfekt auf den Fahrersitz eingemessen, begeistert mit erstklassiger Dynamik, Sauberkeit, klarem Fokus und super Stimmwiedergabe. Durch den Einsatz des DSP´s erreichen wir einen liniearen Frequenzgang und durch die Abstimmung des neuen Centers ergibt sich auch auf dem Beifahrersitz ein sehr gutes Klangbild. Bei Bedarf können die hinteren Lautsprecher zusätzlich gegen die Helix COMPOSE Koaxial Lautsprecher getauscht werden, diese verbessern den Klang auf der hinteren Sitzreihe.   Die Match Up 8BMW treibt das Mittel/Hochtonsystem vorn und hinten teilaktiv an, der Center sowie die Untersitzsubwoofer werden aktiv betrieben, alle Kanäle der Endstufe sind perfekt auf die Lautsprecher abgestimmt.   <div class="box info alignleft"><div class="box-inner-block"><i class="icon--info2 infoicon"></i>Die DSP Endstufe wird im linken Seitenteil des Kofferraums gegen den Werksverstärker getauscht und einfach mit dem BMW Stecker der alten Endstufe verbunden. Unter den Sitzen werden die Untersitzsubwoofer verbaut und an die vorhandenen Kabel angesteckt. Die Mittel/Hochtoneinheiten werden an den original BMW Einbauplätzen in der Tür/Armaturenbrett montiert, die Türverkleidung wird dabei mit je einer Matte Biplast gedämmt.</div></div>   Das System ist zum kompletten Tausch der Frontlautsprecher sowie der BMW Endstufe und besteht aus: 2 x Mittel/Hochtoneinheit mit Frequenzweiche Helix Ci3 1x Centerlautsprecher Helix Ci3 2 x Untersitzsubwoofer Helix Ci5 1x Match Up 8BMW mit Plug & Play Kabelbaum (vormontiert) Setup auf das Fahrzeug abgestimmt 2x STP Biplast 5 Inklusiver aller FlexMount Adapter für den perfekten Plug&Play Einbau Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit: 10 cm Mitteltöner 20mm Hochtöner Impedanz 3 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88 dB Schwingspulendurchmesser 25mm Fahrzeugspezische Einbautiefe Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 2 Ohm Schwingspulendurchmesser 38 mm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 92dB Belastbarkeit 200 / 400 W Frequenzgang 25 - 500 Hz Technische Daten Endstufe: 8-Kanal DSP integriert 6 x 65W + 2 x 160W RMS an 4/2 Ohm Betriebsspannung 6 - 18V Für Start/Stop geeignet

Upgrade Soundsystem für alle BMW Modelle der F- und G-Serie mit ab Werk verbautem Hifi System (SA676) mit original BMW Endstufe im linken Seitenteil (Achtung - nicht für Livecockpit Professional).   Allen BMW Fahrern der F- und G-Serie bieten wir exclusiv ein maßgeschneidertes Soundsystem an welches Plug & Play gegen das ab Werk verbaute HIFI System getauscht werden kann. Es besteht aus einem 3-Wege Frontsystem (Mittel/Hochton und Untersitzsubwoofer) sowie der Match UP DSP Endstufe mit Plug & Play Kabelsatz.   Das System ist perfekt auf den Fahrersitz eingemessen, begeistert mit deutlich mehr Dynamik, Sauberkeit, klarem Fokus und erstklassiger Stimmwiedergabe. Durch den Einsatz des DSP´s erreichen wir einen liniearen Frequenzgang und der ab Werk verbaute Center wird durch die eingestellte Laufzeitkorrektur deutlich harmonischer. Bei Bedarf können die hinteren Lautsprecher zusätzlich gegen die Eton B 100 X W getauscht werden, diese verbessern den Klang auf der hinteren Sitzreihe.   Die Match UP DSP Endstufe treibt das Lautsprechersystem teilaktiv an, Kanal 1+2 den Mittel/Hochton, Kanal 3/4 hinten, Kanal 5 den Center und Kanal 5/6 die Untersitzsubwoofer.   <div class="box info alignleft"><div class="box-inner-block"><i class="icon--info2 infoicon"></i>Die DSP Endstufe wird im linken Seitenteil des Kofferraums gegen den Werksverstärker getauscht und einfach mit dem BMW Stecker der alten Endstufe verbunden. Unter den Sitzen werden die Untersitzsubwoofer verbaut und an die vorhandenen Kabel angesteckt. Die Mittel/Hochtoneinheiten werden an den original BMW Einbauplätzen in der Tür montiert, die Türverkleidung wird dabei mit je einer Matte Biplast gedämmt.</div></div>   Das System ist zum kompletten Tausch der Frontlautsprecher sowie der BMW Endstufe und besteht aus: 2 x Mittel/Hochtoneinheit mit Frequenzweiche 2 x Untersitzsubwoofer 1x Match UP DSP Endstufe mit Plug & Play Kabelbaum (vormontiert) Setup auf das Fahrzeug abgestimmt 2x STP Biplast 5 Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit: 10 cm Mitteltoöner mit getränkter Papiermembran 25mm Gewebehochtöner Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 87,5 dB Schwingspulendurchmesser 25mm Fahrzeugspezische Einbautiefe Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 2 Ohm Schwingspulendurchmesser 50 mm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88dB Belastbarkeit 150 / 200 W Frequenzgang 32 - 200 Hz Technische Daten Endstufe: 8-Kanal DSP integriert 6 x 65W + 2 x 160W RMS an 4/2 Ohm Betriebsspannung 6 - 16V Für Start/Stop geeignet

Das „M-Paket“ für dein BMW HiFi-Soundsystem (Option 676) – Die MATCH UP 8BMW ist das Sound-Upgrade schlechthin für alle, die nicht nur deutlich mehr Power und Dynamik suchen, sondern gleichzeitig großen Wert auf eine nahtlose Integration ins Fahrzeug legen.   Die Installation erfolgt denkbar einfach am Einbauplatz des Original-Verstärkers mittels beiliegendem Plug & Play Anschlusskabel und einer passgenauen Montageplatte. Dennoch ist die Ausstattung des UP 8BMW Verstärkers so flexibel gestaltet, dass dieser auch problemlos für universelle Anwendungen in BMW Fahrzeugen eingesetzt werden kann.   <div class="box info alignleft"><div class="box-inner-block"><i class="icon--info2 infoicon"></i>Selbstverständlich bietet die UP 8BMW auch einen MATCH Extension Card Steckplatz (MEC Slot) für weitere Eingangs- und Ausgangsmodule wie beispielsweise einem Bluetooth® Audio Streaming Modul oder einer High Resolution Audio USB Soundkarte.</div></div> Features: 8-Kanal Plug & Play Upgrade-Verstärker mit integriertem 8-Kanal 64 Bit DSP für BMW HiFi-Soundsysteme (Option 676) Leichte Installation am Original-Einbauplatz mittels beiliegendem Plug & Play Anschlusskabel und Montageplatte MATCH Extension Card Steckplatz (MEC) für weitere Eingangs- / Ausgangsmodule wie Bluetooth® Audio Streaming, High Resolution Audio Streaming via USB etc. Einfachste Konfiguration über intuitive DSP PC-Tool Software Revolutionäre DSP-Features wie das „Augmented Bass Processing“, welches die Tieftonwiedergabe der Untersitz-Subwoofer dynamisch optimiert, der „StageXpander“, der die Stereoperspektive deutlich verbreitert sowie die „RealCenter“-Funktion, welche für Fahrer und Beifahrer eine gleichermaßen perfekt fokussierte Bühnenabbildung ermöglicht Technische Daten: Leistung: 6x 65 Watt an 4 Ohm für Front/Rear/Center Leistung: 2x 160 Watt an 2 Ohm für Untersitzsubwoofer Eingänge: 4 x Hochpegel-Lautsprechereingang, 1 x Optisch SPDIF (12 - 96 kHz), 1 x MEC, 1 x Remote In Ausgänge: 8 x Lautsprecherausgang, 1 x Cinch, 2 x Remote Out Ausgangsspannung Cinch       3 Volt RMS Frequenzbereich       20 Hz - 22.000 Hz DSP Auflösung       64 Bit DSP Rechenleistung        295 MHz (1,2 Mrd. MAC Operationen/Sekunde) Abtastrate       48 kHz DSP Typ       Audio Signalprozessor Signalwandler       A/D: BurrBrown D/A: BurrBrown Signal- / Rauschabstand Digitaleingang       105 dB (A-bewertet) Signal- / Rauschabstand Analogeingang       103 dB (A-bewertet) Klirrfaktor (THD)       < 0,03 % Dämpfungsfaktor       > 100 Betriebsspannung       10,5 - 16 Volt (max. 5 Sek. bis hinab zu 6 Volt) Stromaufnahme       450 mA Max. Remote-Ausgangsstrom       500 mA Sicherung       2 x 25 A LP-Mini-Stecksicherung Abmessungen (H x B x T)       46 x 130 x 153 mm   Lieferumfang: 1 x MATCH UPGRADE Verstärker UP 8BMW 1 x Plug & Play Anschlusskabel 1 x Montageblech & -material 1 x Basis Setup vorinstalliert

Fahrzeugspezifisches Komponentensystem für alle BMW der E- , F- und G-Serie   Für alle BMW Fahrer, die ihr Auto klanglich und pegelseitig aufrüsten möchten, ohne am Interieur Änderungen vornehmen zu müssen, bietet ETON ein innovatives Komponentensystem - made in Germany!   Als Hochtöner kommt eine 25 mm Gewebekalotte mit Neodymantrieb zum Einsatz. Dazu kommt ein 10 cm High End Mitteltöner mit akustisch optimierter getränkter Papiermembran, der - exakt abgestimmt auf die verschiedenen BMW Baureihen und Modelle angeboten wird: als Flansch-, Nassraum- oder Flachlautsprecher (für den Hinterbau ohne Flansch). Dies garantiert absolute Passgenauigkeit in die werkseitigen Einbauorte der BMW Modelle - selbstverständlich unter Beibehaltung der Original-Optik.   Komplettiert wird das leistungsstarke Soundpaket durch den neu entwickelten Basslautsprecher B 195 Neo, ein Untersitzwoofer der mit seinem großen Neodymantrieb für ein volles Klangvolumen sorgt. Der erstklassige Sound und die unkomplizierte Montage, inklusive der vollständigen Rückrüstbarkeit der Türsysteme machen dieses ETON System zu einer smarten Plug & Play Lösung für BMW-Fahrzeuge.   Wir empfehlen das System mit einer 4-Kanal Endstufe im Teilaktivbetrieb zu verbauen, da es nur so sein volles Potential ausschöpfen kann. Bei den Basis Lautsprechersystemen werden beim Einsatz der Eton Lautsprecher teilweise neue Spiegeldreiecke/Verkleidungen benötigt um den Hochtöner zu verbauen, diese erhalten sie bei BMW.   Das System ist komplett zum Tausch der Frontlautsprecher und besteht aus: 2 x Mittel/Hochtoneinheit 2 x Untersitzsubwoofer B 195 Neo Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit: 10 cm Mitteltöner mit getränkter Papiermembran erhältlich in drei Varianten: als Flansch-, Nassraum- oder Flachlautsprecher 25mm Gewebehochtöner Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 87,5 dB Schwingspulendurchmesser 25mm Fahrzeugspezische Einbautiefe Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 4 Ohm Schwingspulendurchmesser 50 mm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 86,5 dB Belastbarkeit 150 / 200 W Frequenzgang 32 - 200 Hz   Bitte wähle dein BMW Modell, du erhälst dann automatisch die für dein Fahrzeug passende Mittel/Hochtoneinheit

Endlich bietet auch Audison ein fahrzeugspezifisches Komponentensystem für alle BMW der E- und F-Serie an.   Das System wurde in Italien entwickelt und entspricht den hohen Anforderungen die elettromedia an seine Produkte stellt. Haptik und Optik verprechen allein schon ein erstklassiges Klangerlebnis. Das hochwertige BMW System besteht wahlweise aus 4 Ohm oder 2 Ohm Untersitzsubwoofern und zwei verschiedenen Mittel/Hochtoneinheiten, somit passend für jeden BMW und entsprechende Endstufen. Wir empfehlen das System auf jeden Fall in Verbindung mit einer 4 Kanal Endstufe im Teilaktiv Betrieb, wobei der Mittel/Hochton und die Untersitzsubwoofer je von 2 Kanälen aktiv angesteuert werden. Hier erfolgt dann die Trennfrequenz zwischen Subwoofer und Mittelton über die Filter der Endstufe. Noch perfekter wird es mit dem Einsatz einer DSP Endstufe, hier gibt es mit der AP 4.9 aus gleichem Hause eine extrem kompakte und klangstarke Spielpartnerin.   <div class="box info alignleft"><div class="box-inner-block"><i class="icon--info2 infoicon"></i>Den Einbau des Lautsprechersystems inkl. Türdämmung und einer optionalen Endstufe übernehmen wir gern für Dich. Gern unterstützen wir aber auch wenn der Einbau selbst durchgeführt werden soll. Als Dämmung für beide Vordertüren empfehlen wir 1x SCCA9 und 2x OCA10.</div></div>   Das System ist komplett zum Tausch der Frontlautsprecher und besteht aus: 2 x Mittel/Hochtoneinheit APBMW K4E oder K4M 2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-4 oder S8-2 Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit: 10cm Mitteltöner mit getränkter Papiermembran 29mm Gewebehochtöner Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88 dB Schwingspulendurchmesser je 25mm Fahrzeugspezische Einbautiefe Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 2 oder 4 Ohm Schwingspulendurchmesser 50 mm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88 dB Belastbarkeit 150 / 200 W Frequenzgang 35 - 500 Hz   Bitte wähle dein BMW Modell, du erhälst dann automatisch die für dein Fahrzeug passende Mittel/Hochtoneinheit

Fahrzeugspezifischer Untersitzsubwoofer für BMW E und F-Reihe made in Germany by ETON.   Der neu entwickelten Basslautsprecher B 195 Neo ist ein Untersitzwoofer der mit seinem großen Magnetantrieb für ein volles Klangvolumen sorgt und für alle BMW passt bei dem der B 150 USB zu groß war (Problem der verklebten original BMW Subwoofer). Der erstklassige Sound und die unkomplizierte Montage, inklusive der vollständigen Rückrüstbarkeit machen diese ETON Subwoofer zu einer starken Plug & Play Lösung für BMW-Fahrzeuge.   Die Subwoofer sollten mit 2 Endstufenkanälen versorgt werden, die Trennung sollte zwischen 30Hz HP und ca. 200Hz LP liegen.   Das Set besteht aus: 2 x Untersitzsubwoofer B 195 Neo Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 4 Ohm Schwingspulendurchmesser 50 mm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 87,5 dB Belastbarkeit 150 / 200 W Frequenzgang 32 - 200 Hz

1 Paar Untersitzsubwoofer für BMW-Mini 4 Ohm   Beschreibung: Audison hat einen 20-cm-Untersitz-Tieftöner mit flachem Rahmen für BMW und MINI entwickelt. Diese können als Ersatz für die OEM-Verstärkung verwendet werden, aber die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn sie in einem System-Upgrade verwendet werden, das Audison Forza-Bitverstärker und BMW-Integrationskabelbäume enthält. Audison R&D verwendete einen spritzgegossenen Rahmen mit Graphitfasern (um die Steifigkeit zu erhöhen) und einen Neodym-Magneten für eine kleinere Größe (wichtig bei der Konfiguration mit umgekehrtem Magneten). Die 2"/5 cm Schwingspule ist die größte, die in einem BMW Ersatz-Tieftöner verwendet wird. Das Design mit umgekehrtem Magneten hat eine obere Entlüftung in der Stange, um die thermische Leistung und Belastbarkeit zu erhöhen. Die akustisch transparente Stoffabdeckung hält Schmutz von der Lautsprechermembran fern, wodurch ein verzerrter Klang unter dem Sitz verhindert wird. Die Überbrückung von 2 Kanälen in den 4-Ohm-APSBMW S8-4.2 liefert mehr Leistung. Dieser 4-Ohm-Tieftöner wird am besten mit gebrückten Kanälen verwendet – in diesem Modus wird die niedrigste Basserweiterung erreicht. Merkmale: Neodym-Magnetgruppe: Um die Leistung zu maximieren und gleichzeitig Masse und Gewicht zu minimieren. Entwickelt mit elektroakustischen Parametern speziell für BMW-Mini: Zur Steigerung des Hörengagements durch kraftvolle und klare niedrige Frequenzen, wobei die akustische Belastung der Werksbox ausgenutzt wird. Auf Aluminiumträger gewickelte 3,8-cm-Schwingspule: Für eine beachtliche Verlustleistung und Stabilität auch bei hohen Auslenkungen. Zwei 0,5-cm-Dichtungen werden mitgeliefert: Für OEM-Platzierungen. 2-Ohm-Konfiguration für maximale Leistung: In Kombination mit AP 8.9 Bit in aktiver Multi-Verstärkung Lieferumfang: 2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-4.2 Technische Daten Untersitzsubwoofer: Komponente: Tieftöner Größe: cm (Zoll) 20 (8) Power-Handling W-Spitze 300 W durchgehend W 150 Impedanz Ω: 4 Frequenzgang: Hertz 40 χ 500 Magnetgrφίe D xdxh cm (in.) 4,8 (1,89) x 1,8 (0,71) x 0,7 (0,28) Gewicht eines Lautsprechers :kg (Pfund) 1,21 (2,67) Schwingspule Ψ cm (Zoll) 5,0 (2)

1 Paar Untersitzsubwoofer für BMW-Mini 2 Ohm   Beschreibung: Der APBMW S8-2.2 verfügt über das gleiche flache Design und die gleichen akustischen Leistungen wie die Vorgängerversion, für eine perfekte Passform unter dem Sitz. APBMW S8-2.2 passt auf alle BMW- und Mini-Modelle, die bereits mit der Vorgängerversion kompatibel sind. Diese neue Version hat eine weiter reduzierte Einbautiefe für die Kompatibilität mit BMW-Modellen der G-Serie, einschließlich der folgenden Modelle: X3 G01 X3 G08 X5 G05 X4 G02 X6 G06 Bitte überprüfen Sie den Audison Sound Pack Konfiguratorfür detaillierte Informationen zur Kompatibilität. Audison hat einen 20-cm-Tieftöner mit flachem Rahmen unter dem Sitz für BMW und MINI entwickelt. Diese können als Ersatz für die OEM-Verstärkung verwendet werden, aber die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn sie in einem System-Upgrade verwendet werden, das Audison Forza-Bitverstärker und BMW-Integrationskabelbäume umfasst. Audison R&D verwendete einen spritzgegossenen Rahmen mit Graphitfasern (um die Steifigkeit zu erhöhen) und einen Neodym-Magneten für eine kleinere Größe (wichtig bei der Konfiguration mit umgekehrtem Magneten). Die 2"/50 mm Schwingspule ist die größte, die in einem BMW Ersatz-Tieftöner verwendet wird. Das Design mit umgekehrtem Magneten hat eine obere Entlüftung in der Stange, um die thermische Leistung und Belastbarkeit zu erhöhen. Die akustisch transparente Stoffabdeckung hält Schmutz von der Lautsprechermembran fern, wodurch ein verzerrter Klang unter dem Sitz verhindert wird. Der APSBMW S8-2. 2 2Ω-Tieftöner ermöglicht es, mehr Leistung von einem einzelnen Verstärkerkanal zu liefern. In vielen leistungsstärkeren BMW-Systemen wird der Untersitz-Tieftöner auf einem einzigen Satz von Kanälen als Midbass-Treiber mit absichtlich begrenzter Subbasserweiterung verwendet (während ein größerer Subwoofer im Kofferraum seine Arbeit verrichtet und die tiefsten Töne spielt). Auch für diese Midbass-Anwendung ist der APSBMW S8-2.2 perfekt geeignet. Merkmale: Neodym-Magnetgruppe: Um die Leistung zu maximieren und gleichzeitig Masse und Gewicht zu minimieren. Entwickelt mit elektroakustischen Parametern speziell für BMW-Mini: Zur Steigerung des Hörengagements durch kraftvolle und klare niedrige Frequenzen, wobei die akustische Belastung der Werksbox ausgenutzt wird. Auf Aluminiumträger gewickelte 3,8-cm-Schwingspule: Für eine beachtliche Verlustleistung und Stabilität auch bei hohen Auslenkungen. Zwei 0,5-cm-Dichtungen werden mitgeliefert: Für OEM-Platzierungen. 2-Ohm-Konfiguration für maximale Leistung: In Kombination mit AP 8.9 Bit in aktiver Multi-Verstärkung Lieferumfang: 2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-2.2 Technische Daten Untersitzsubwoofer: Komponente: Tieftöner Größe: cm (Zoll) 20 (8) Power-Handling W-Spitze 300 W durchgehend W 150 Impedanz Ω: 2 Frequenzgang: Hertz 40 ÷ 500 Magnetgröße D xdxh cm (in.) 4,8 (1,89) x 1,8 (0,71) x 0,7 (0,28) Gewicht eines Lautsprechers :kg (Pfund) 1,21 (2,67) Schwingspule Ø cm (Zoll) 5,0 (2)

Fahrzeugspezifisches 2-Wege Komponentensystem für BMW made in Germany by ETON   Für alle BMW Fahrer, die ihr Auto klanglich und pegelseitig aufrüsten möchten, ohne am Interieur Änderungen vornehmen zu müssen, bringt ETON nun drei innovative Komponentensysteme auf den Markt - made in Germany!   Alle Systeme nutzen den selben Hochtöner, eine 25 mm Gewebekalotte mit Neodymantrieb. Dazu kommt ein 10 cm High End Mitteltöner mit akustisch optimierter getränkter Papiermembran, der - exakt abgestimmt auf die verschiedenen BMW Baureihen und Modelle angeboten wird. Dies garantiert absolute Passgenauigkeit in die werkseitigen Einbauorte der BMW Modelle - selbstverständlich unter Beibehaltung der Original-Optik.   Komplettiert wird das leistungsstarke Soundpaket durch den neu entwickelten Basslautsprecher B 195 Neo (separat erhältlich), ein Untersitzwoofer der mit seinem großen Magnetantrieb für ein volles Klangvolumen sorgt. Der erstklassige Sound und die unkomplizierte Montage, inklusive der vollständigen Rückrüstbarkeit der Türsysteme machen diese ETON Systeme zu einer smarten Plug & Play Lösung für BMW-Fahrzeuge.   Wir empfehlen das System in der Kombination mit dem Untersitzsubwoofer B 195 Neo und mit einer 4-Kanal Endstufe im Teilaktivbetrieb zu verbauen, da es nur so sein volles Potential ausschöpfen kann. Bei den Basis Lautsprechersystemen werden beim Einsatz der Eton Lautsprecher teilweise neue Spiegeldreiecke/Verkleidungen benötigt um den Hochtöner zu verbauen, diese erhalten sie bei BMW.   Das System ist zum Tausch der Mittel- und Hochtonlautsprecher und besteht aus: 2 x Mittel/Hochtoneinheit mit Frequenzweiche B 100-N   Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit: 10 cm Mitteltoöner mit getränkter Papiermembran Lautsprecher für Frontverschraubung 25mm Gewebehochtöner Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 87,5 dB Schwingspulendurchmesser 25mm Fahrzeugspezische Einbautiefe

Fahrzeugspezifisches 2-Wege Komponentensystem für BMW made in Germany by ETON   Für alle BMW Fahrer, die ihr Auto klanglich und pegelseitig aufrüsten möchten, ohne am Interieur Änderungen vornehmen zu müssen, bringt ETON nun drei innovative Komponentensysteme auf den Markt - made in Germany!   Alle Systeme nutzen den selben Hochtöner, eine 25 mm Gewebekalotte mit Neodymantrieb. Dazu kommt ein 10 cm High End Mitteltöner mit akustisch optimierter getränkter Papiermembran, der - exakt abgestimmt auf die verschiedenen BMW Baureihen und Modelle angeboten wird. Dies garantiert absolute Passgenauigkeit in die werkseitigen Einbauorte der BMW Modelle - selbstverständlich unter Beibehaltung der Original-Optik.   Komplettiert wird das leistungsstarke Soundpaket durch den neu entwickelten Basslautsprecher B 195 Neo (separat erhältlich), ein Untersitzwoofer der mit seinem großen Magnetantrieb für ein volles Klangvolumen sorgt. Der erstklassige Sound und die unkomplizierte Montage, inklusive der vollständigen Rückrüstbarkeit der Türsysteme machen diese ETON Systeme zu einer smarten Plug & Play Lösung für BMW-Fahrzeuge.   Wir empfehlen das System in der Kombination mit dem Untersitzsubwoofer B 195 Neo und mit einer 4-Kanal Endstufe im Teilaktivbetrieb zu verbauen, da es nur so sein volles Potential ausschöpfen kann. Bei den Basis Lautsprechersystemen werden beim Einsatz der Eton Lautsprecher teilweise neue Spiegeldreiecke/Verkleidungen benötigt um den Hochtöner zu verbauen, diese erhalten sie bei BMW.   Das System ist zum Tausch der Mittel- und Hochtonlautsprecher und besteht aus: 2 x Mittel/Hochtoneinheit mit Frequenzweiche B 100-T   Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit: 10 cm Mitteltoöner mit getränkter Papiermembran Lautsprecher mit Flanschverschraubung 25mm Gewebehochtöner Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 87,5 dB Schwingspulendurchmesser 25mm Fahrzeugspezische Einbautiefe

1 Paar Mittel/Hochtonlautsprecher als Frontsystemersatz für diverses BMW Modelle in 4 Ohm.   Alle AP BMW Lautsprecher wurden in Italien entwickelt und entsprechen den hohen Anforderungen die elettromedia an seine Produkte stellt. Haptik und Optik verprechen allein schon ein erstklassiges Klangerlebnis. Die hochwertigen BMW Mittel/Hochtonlautsprecher sind mit fahrzeugspezifischen Korb und Anschlüssen ausgestattet. Es gibt zwei Varianten:   APBMW K4E (großer Korb) APBMW K4M (kleiner Korb)   In Verbindung mit dem Untersitzsubwoofer APBMW S8-2 oder APBMW S8-4 erhält man ein passgenaues Lautsprechersystem welches sich schnell und einfach einbauen lässt. Wir empfehlen das System auf jeden Fall in Verbindung mit einer 4 Kanal Endstufe im Teilaktiv Betrieb, wobei der Mittel/Hochton und die Untersitzsubwoofer je von 2 Kanälen aktiv angesteuert werden. Hier erfolgt dann die Trennfrequenz zwischen Subwoofer und Mittelton über die Filter der Endstufe. Noch perfekter wird es mit dem Einsatz einer DSP Endstufe, hier gibt es mit der AP 4.9 aus gleichem Hause eine extrem kompakte und klangstarke Spielpartnerin.   <div class="box info alignleft"><div class="box-inner-block"><i class="icon--info2 infoicon"></i>Den Einbau des Lautsprechersystems inkl. Türdämmung und einer optionalen Endstufe übernehmen wir gern für Dich. Gern unterstützen wir aber auch wenn der Einbau selbst durchgeführt werden soll. Als Dämmung für beide Vordertüren empfehlen wir 1x SCCA9 und 2x OCA10.</div></div>   Lieferumfang: 2 x Mittelhochton Einheit APBMW K4E 2 x Frequenzweichen Technische Daten: Impedanz 4 Ohm Mitteltöner 100mm Hochtöner 29mm Schwingspulendurchmesser HT/MT 25mm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 89dB Belastbarkeit 50 / 100 W Frequenzgang 90 - 23kHz

1 Paar Koaxiallautsprecher als Hecksystemersatz für diverses BMW Modelle in 4 Ohm.   Alle AP BMW Lautsprecher wurden in Italien entwickelt und entsprechen den hohen Anforderungen die elettromedia an seine Produkte stellt. Haptik und Optik verprechen allein schon ein erstklassiges Klangerlebnis. Die hochwertigen BMW Mittel/Hochtonlautsprecher sind mit fahrzeugspezifischen Korb und Anschlüssen ausgestattet. Es gibt zwei Varianten:   APBMW X4E (großer Korb) APBMW X4M (kleiner Korb)   Die Koaxialsysteme sind als Ersatz für die hinteren Lautsprecher konzipiert.   <div class="box info alignleft"><div class="box-inner-block"><i class="icon--info2 infoicon"></i>Den Einbau des Lautsprechersystems inkl. Türdämmung und einer optionalen Endstufe übernehmen wir gern für Dich. Gern unterstützen wir aber auch wenn der Einbau selbst durchgeführt werden soll. Als Dämmung für beide hinteren Türen empfehlen wir je 1x STP Biplast 10.</div></div>   Lieferumfang: 2 x Mittelhochton Einheit APBMW X4E 2 x Anschlusskabel Technische Daten: Impedanz 4 Ohm Mitteltöner 100mm Hochtöner 24mm Schwingspulendurchmesser HT/MT 20/25mm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88dB Belastbarkeit 40 / 80 W Frequenzgang 100 - 22kHz

Fahrzeugspezifisches 2-Wege Koaxialsystem für BMW made in Germany by ETON   100 mm Plug and Play Koax-Lautsprecher mit verrippter, getränkter Papiermembrane und integriertem Gewebehochtöner. Lautsprecher ohne Flansch zum Einbau in die Türverkleidung, Verschraubung von vorne. Fahrzeugkonforme Anschlussterminals, empfohlen für den Einbau in den hinteren Türen.   Das System ist zum Tausch der Breitbandlautsprecher und besteht aus: 2 x Koaxial Lautsprecher B 100 X N Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit: 10 cm Koaxiallautsprecher mit getränkter Papiermembran Lautsprecher für Frontverschraubung 19mm Gewebehochtöner Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88 dB Fahrzeugspezische Einbautiefe

Fahrzeugspezifisches 2-Wege Koaxialsystem für BMW made in Germany by ETON   100 mm Plug and Play Koax-Lautsprecher mit verrippter, getränkter Papiermembrane und integriertem Gewebehochtöner. Lautsprecher ohne Flansch zum Einbau in die Türverkleidung, Verschraubung von vorne. Fahrzeugkonforme Anschlussterminals, empfohlen für den Einbau in den hinteren Türen.   Das System ist zum Tausch der Breitbandlautsprecher und besteht aus: 2 x Koaxial Lautsprecher B 100 X W Technische Daten Mittel/Hochtoneinheit: 10 cm Koaxiallautsprecher mit getränkter Papiermembran Lautsprecher für Frontverschraubung 19mm Gewebehochtöner Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88 dB Fahrzeugspezifische Einbautiefe

Fahrzeugspezifischer Centerlautsprecher in Koaxialausführung für alle BMW der E und F-Reihe made in Germany by ETON.   100 mm Plug and Play Single Koax-Lautsprecher mit verrippter, getränkter Papiermembrane und integriertem Gewebehochtöner. Geeignet für Centerlautsprecher in vielen BMW Modellen. Fahrzeugkonforme Anschlussterminals, Entwicklung und Herstellung in Deutschland.   Das Set besteht aus: 1 x Centerlautsprecher B 100 X CN Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 4 Ohm Mittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 89 dB Belastbarkeit 50 W Resonanzfrequenz 1W: 70 Hz

Adapterstecker mit Abgriff für alle BMW der F- und G-Serie mit ab Werk verbautem Hifi System SA676   Mit diesem Adapter ist ein Austausch des original BMW Verstärkers des HiFi Systems möglich. Alle Lautsprecher sind farblich und bildlich gekennzeichnet, dazu werden Remote und Signal vorn links, vorn rechts, hinten links und hinten rechts als Cinch ausgeführt. Ideal zum Anschluss einer neuen Endstufe.   Es werden folgende Anschlüsse ausgeführt: Center Mittel/Hochton vorn links Mittel/Hochton vorn rechts Untersitzsubwoofer links Untersitzsubwoofer rechts Mittel/Hochton hinten links Mittel/Hochton hinten rechts Remote out Cinch vorn L/R Cinch hinten L/R Lieferumfang: 1x 42pin Abgriff mit losen Kabeln länge ca. 40cm komplett beschriftet

Adapterstecker für alle BMW der F- und G-Serie mit ab Werk verbautem Hifi System SA676   Mit diesem Adapter ist eine Adaption an den original BMW Kabelbaum möglich, z.B. um Signale nach dem BMW Verstärker abzugreifen und um eine Zusatzendstufe oder einen Subwoofer anschliessen zu können.   Lieferumfang: 1x 42pin Durcherbindung mit Adapterstecker und Adapter Buchse BMW SA676 länge ca. 30cm

BMW Hifi Kabelsatz für alle Fahrzeuge mit SA676. Dieser Kabelsatz ermöglicht den direkten Anschluss der Audison Prima AP 8.9bit anstelle des original BMW Verstärkers.   Lieferumfang: 1 x Kabelsatz APBMW RE

Adapterstecker für alle BMW der F- und G-Serie mit ab Werk verbautem Hifi System SA676   Mit diesem Adapter ist eine Adaption an den original BMW Kabelbaum möglich, z.B. wenn man den Hifi Verstärker gegen ein anderes Modell tauschen will. Alle Signale werden am Adapter zur Verfügung gestellt.   Lieferumfang: 1x 42pin Adapterstecker original BMW

4mm² Anschlusskit mit Sicherung zum direkten Anschluß der Match Up 8DSP an die Fahrzeugbatterie   Vorteile: mehr und konstantere Leistung präziserer Bass höherer Gesamtpegel gesteigerte Dynamik   Achtung: Ohne den Match UP 8DSP Anschlußstecker, dieser wird von der vorhandenen Endstufe benutzt. Auf unserem Bild nur symbolisch zur Darstellung